به نقل از «همشهری آنلاین»

دو خودروساز بزرگ هر طور دوست دارند عمل می‌کنند | شورای رقابت درباره نحوه قیمت ‌گذاری خودروها پاسخگو باشد

تاریخ انتشار: ۲ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۵۳۳۱۷

همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: هفته پیش، بحث احتمال حذف شورای رقابت از فرایند قیمت‌گذاری خودرو مطرح و دوباره موضوع افزایش قیمت خودرو داغ شد. البته سپهر دادجوی توکلی، مدیر روابط عمومی شورای رقابت در گفت‌وگو با همشهری آنلاین تاکید کرد که شورای رقابت بنا به وظیفه قانونی خود همچنان کار قیمت‌گذاری خودرو را انجام می‌دهد و خبر کناره‌گیری آن از صنعت خودرو اشتباه است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم در گفت‌وگو با همشهری آنلاین خبر حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری مستقیم خودرو را رد کرد و گفت: تا زمانی که بازار خودرو انحصاری است شورای رقابت به فعالیت خود ادامه خواهد داد چون شورای رقابت در بازار انحصاری وارد می‌شود.

 لطف‌اله سیاهکلی ادامه داد: اما در صورتی که بازار خودرو از انحصار خارج شود دخالت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو دیگر معنی ندارد. بنابراین، ما باید ابتدا در مورد انحصاری بودن و نبودن بازار خودرو صحبت کنیم.

سیاهکلی افزود: در حال حاضر، قطعا بازار خودرو انحصاری است چون واردات خودرو نداریم و دو خودروساز تقریبا ۹۰ درصد بازار را در اختیار دارند و با توجه به این شرایط هر گونه که دوست دارند عمل می‌کنند و یا به تعهدات خود عمل نمی‌کنند و خودرو عرضه نمی‌کنند یا قیمت‌ها را بالا می‌برند بنابراین شورای رقابت همچنان وظیفه دارد که در قیمت‌گذاری خودرو وارد شود اما اگر واردات خودروهای کارکرده و نو قطعی شود دخالت شورای رقابت در بخش خودرو دیگر معنی ندارد و می‌تواند از این بخش خارج شود.

شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار می‌رود؟

آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده هنوز ابلاغ نشده است و خبری از واردات خودرو نیست. سیاهکلی در پاسخ به اینکه با توجه به روند کُند واردات، شورای رقابت تا آخر امسال در بحث قیمت‌گذاری خودرو خواهد بود؟ گفت: آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در هیات دولت تصویب شده و به نظر می‌رسد همین روزها ابلاغ شود و وقتی ابلاغ شود واردات خودرو می‌تواند صورت بگیرد بر این اساس پیش‌بینی می‌شود بازار خودرو از انحصار خارج شود و رقابتی ‌شود و مردم قدرت انتخاب پیدا کنند که در این صورت تولیدکنندگان داخل هم مجبور خواهند بود در بازار رقابتی محصولاتشان را عرضه کنند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: بر این اساس، پیش‌بینی من این است که قبل از پایان سال قطعا بازار خودرو از انحصار خارج خواهد شد.

قیمت‌ها باید واقعی تعیین شود 

در مورد نحوه قیمت‌گذاری خودروهای جدید ایران‌خودرو که هفته گذشته اعلام شد، انتقاداتی به شورای رقابت وارد شد. منتقدین می‌گویند خودروهای جدید به بهانه اضافه شدن چند آپشن نسبت به قبل افزایش قیمت داشته‌اند در حالی که رفع ایرادات، آپشن محسوب نمی‌شود! سیاهکلی در واکنش به این صحبت‌ها گفت: روال قیمت‌گذاری در شورای رقابت این است که آنها قیمت‌ها را بررسی و در نهایت قیمت واقعی خودرو را اعلام می‌کنند اما اگر در این رویه اشکالی باشد شورای رقابت باید پاسخگو باشد و اعلام کند که نحوه قیمت‌گذاری بر چه اساسی بوده است چون قیمت‌ها باید واقعی تعیین شود وگرنه قیمت‌گذاری کاذب باعث می‌شود بازار دچار التهاب شود.

در مورد آینده بازار خودرو و احتمال افزایش قیمت‌ها هم نظر نماینده عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس را پرسیدیم. سیاهکلی در این باره گفت: من فکر می‌کنم واردات خودرو صورت می‌گیرد چون همانطور که اشاره شد آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تصویب شده و اگر هیات دولت آن را ابلاغ کند دیگر کار پیچیده نیست و افراد می‌توانند با منشا ارز خارجی خودرو وارد کنند و چون محدودیت دریافت ارز ندارند واردات خودرو می‌تواند به سرعت انجام شود که اگر این روال طی شود قطعا خودرو گران‌تر نخواهد شد.

کد خبر 800856 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شورای رقابت بازار خودرو وزارت صنعت، تجارت و معدن

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شورای رقابت بازار خودرو وزارت صنعت تجارت و معدن واردات خودروهای کارکرده قیمت گذاری خودرو شورای رقابت همشهری آنلاین واردات خودرو بازار خودرو قیمت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۵۳۳۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرا مافیای خودرو جلوی واردات خودوی برقی را گرفته است؟+فیلم

سخنگوی شورای شهر گفت: توصیف شرایط وظیفه ما نیست؛ مسئولیت ما این است که شرایط را به رسمیت بشناسیم و به دنبال برطرف کرد موانع برویم.

علیرضا نادعلی، سخنگوی شورای شهر در گفتگو با خبرنگار سرویس اجتماعی خبرگزاری دانشجو در رابطه با مافیای خودرو اظهار داشت: اگر بخواهم خیلی صریح و قابل لمس بگویم، به هر دلیلی و بدون قضاوت کردن، در دوره گذشته و در چهارسال پیش از دوره‌ی ما در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی (مترو، اتوبوس، تاکسی و ون) اتفاقات مناسبی نیوفتاده است.

وی افزود: حتما باید پای صحبت آن عزیزان نیز بنشینیم، شاید دلایل خاص خودشان را، مانند در عدم همکاری دولت وقت داشته باشند. چون به هر حال این امری است که اگر در آن کمک‌های دولت در ادوار مختلف اگر اتفاق نیوفتاده باشد، شهرداری توفیقی نیز نداشته است.

وی بیان داشت:، اما چیزی که توصیف می‌شود کرد و به دست ما رسید، ناوگانی فرسوده با تعداد اندک بود که مردم را به شدت در وضعیت بدی قرار می‌داد. علی الخصوص در زمان همه گیری کرونا که ما لازم داشتیم مردم در اتوبوس‌ها و مترو با فاصله تردد بکنند وجود داشت.

نادعلی گفت: به هر حال توصیف شرایط وظیفه ما نیست. مسئولیت ما این است که شرایط را به رسمیت بشناسیم و به دنبال برطرف کرد موانع برویم.

وی افزود: در این دوره مدیریت شهری دولت کمک کرد، رئیس جمهور و وزرای صمت پای کار آمدند. با این حال فضای بروکراتیک عظیمی که برای هر اتفاق این چنینی در کشور وجود دارد و شرایط بد خارجی، موجب می‌شود که هر اتفاقی که بخواهد رقم بخورد، یک همت بالایی به آن معطوف شود و این همت در تمامی قسمت‌ها وجود داشته است.

وی در ادامه گفت: امسال آخرین سال دوره مدیریت شهری ما است، و حتی اگر ما در نتیجه گیری به این دوره از مدیریت شهری نرسیم و نتیجه اتفاقات در دوره‌ی بعد باشد، بازهم کار مهم در دوره ما اتقاق افتاده است.

سخنگوی شورای شهر افزود: ما می‌توانستیم بگوییم که ممکن است این کار سنگ بزرگ زدن باشد و حتی احتمال نشدن آن وجود داشته باشد، پس ورود نمی‌کنیم. اما افتخار این کار برای هرکسی که می‌خواهد باشد، مهم این است که مشکلات مردم حل شود و شهروندان یک کلان شهر که تمام نگاه‌ها روی آن است بتوانند شرایط بهتری را تجربه کنند.

 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی